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<スマート>エンジンが死んだ (T-T)
スマートで初のロングドライブ
スマ友やお世話になっているショップなどを巡り大阪〜岡山を回ってトータル約1500キロの旅


4日(金曜日)早朝に東京(首都高)を抜け順調に大阪に向かう!
ん〜!?
朝早くまだ寝ぼけていたのか、車の流れに流されて、、、
気がつくと八王子 ρ(。 。、 )  やっちゃったぁ〜
東名を走って行くはずなのに、、、中央高速だよぉ、、、

ま、行き帰りと違う景色を楽しめるから(^-^)
なんて思いながら、渋滞も無く順調に走り、諏訪を超えて大阪に向けて下る


間もなく琵琶湖を過ぎて京都へ
ナビでは目的地まで約135キロ、あと2時間ぐらい
順調順調 (^_-)☆

ところが、琵琶湖の東側の米原ジャンクションで、車が散り
車の流れに乗りアクセルを踏み込んで行くと、、、
突然、エンジンが !Σ(◎o◎;)
ブルブル〜という音と振動とともアクセルを踏んでも失速、、、
かろうじて惰力で路肩に寄ることができたのだけは救いかなぁ〜

燃費博士でコンピューターの簡易診断を行うと、ミスファイヤー
プアマンズに電話でサポートを受けながら、燃費博士でエラーを消して、再度エンジンをかけるが、どうやら点火しているのは1発だけ!
アクセルをあおると、マフラーから白煙がモクモク、、、

致命的なトラブルとなってしまった 。・゚゚・(>_<)・゚゚・。

プアマンズからのアドバイスで、たぶん近くのヤナセに持ち込んでも対応は不可能であろうと判断
損保のサポートでレッカーを要請し、目的地の大阪、イーグルモーターへ向かう
無償サポートは35キロ、、、超過の100キロは実費、、、
後日の請求が恐ろしいぃぃぃ〜


イーグルモーターに到着し、早速、プラグを外してみると
悲惨な状態 !Σ(◎o◎;)
とりあえずノーマルプラグに交換してみるが、改善はされない、、、
何かが原因でシリンダー内が異常に高温になり、プラグが溶けて電極までもが飛んでしまっている状態だ!
イーグルモーターではこうなった事例を何台も扱っているが、間違えなく、プラグだけではなく、バルブが溶けているか欠損している
さらに、ピストンも溶けているか変形、ヘッドにも影響が及んでいることは間違えがないという。。。

これはNGKのイリジウムMAX
デンソーだと、イリジウムタフ同等品

イリジウムでも、耐久性重視のものだ

このトラブルはイリジウムはスマートとの相性があまり良くないようで、イリジウムプラグによる発生の確率は高いようだ!
しかし、このトラブルはロムもノーマル、プラグもノーマルでも発生しているという
また、4極のプラグでも発生している事例があるという
この原因は、プラグだけの問題ではなく、未知のトラブルだ。。。

今回、このトラブルで、多くの方々から色々な情報が寄せられました
このようなトラブルにならないように、多くの方々にお知らせしたいと思います。

しかし、イリジウムでの発生が多いようなので、イリジウムを選択している方は、ノーマルか4極などに交換することをお勧めする!

さて、どう修理するか!?
エンジンを降ろして、オーバーホールにて修復するか?
エンジンを乗せかえるか?
どちらにしてもかなりの費用がかかる (T-T)

オーバーホールで完全復旧する保証は無いという、、、
確実なのはエンジン乗せ変え!

ラッキーなことにイーグルモーターでは常にスペアエンジンをストックしている!
現在ストックされているエンジンは走行3000キロと非常に状態の良いエンジンだ(^-^)
ここまで手を入れて来た車だから、確実に元気に復活してくれることを優先し、迷わず、エンジンの乗せ変えを依頼

自宅を出発して首都高速を抜けて間もなく、高負荷時にミスファイヤーが出ているのに気がついていたため、極力、負荷がかからないようにアクセルを踏んでいたが、、、
中央高速は長野までは常に緩やかな上り坂で、どうしても負荷がかかってしまう
今回の旅の間はなんとか走ってくれ!
帰ったらメンテナンスしてやるから、頑張れ!!
なんて車に声をかけながら走っていたのだが、まさかまさか ρ(。 。、 )


夕刻、暗くなってからようやくホテルにチェックイン
翌日の岡山行きと帰宅方法をどうするか!?
電車で岡山に向かい、夜中に三宮まで戻り、深夜バスにて帰る段取りを済ませ
ようやく一息できたのはもう22:00を過ぎていた、、、
段取りが済んで、くつろいでいると、気が抜けたのか、持病の偏頭痛に襲われ、眠れぬ夜となってしまい、翌日はチェックアウト時刻12:00ギリギリまで部屋を出られなかった

この時点で岡山へ行く時間は既に無い ρ(。 。、 )
またまた、予定を変更、、、深夜バスはキャンセルし、心残りだが帰路に向かうことにした


もう、電車を乗り継ぐ元気もない (;_; ))(( ;_;)
一番アクセスが良い方法で、伊丹空港より羽田へ飛び、羽田からは自宅最寄り駅直行のバスがあるため、急遽、飛行機を予約!


あっという間の2日間だったが、内容が濃かったなぁ〜(笑)
またくるぞ ( ^_^)/~~!


離陸後間もなく窓から琵琶湖が見えた
あぁ〜あの辺りで車が止まったんだなぁ〜!
しかし、上空から見ると、かなりの距離を積載で運んだことを実感した(T-T)


せっかくの一人旅!
ちょっと帰りの飛行機は贅沢に ☆⌒(*^-゜)b
ANAプレミアムクラス、最前列の窓際を予約時にキープ
なんと、羽田までの水平飛行時間はわずか10分ほどだが、軽食がでてきたよ!


車が帰宅したら、プアマンズにて細かな調整をしてももらい
再度、大阪〜岡山へリベンジだね!
| スマートK | 17:18 | comments(7) | trackbacks(0) |
コメント
最近中古でスマートKを購入後、この2〜3カ月毎日のようにブログを拝見させていただいてました。しかも過去もすべて
  私にとっては教科書・参考書以上のスマートが・・・
他人の車とは思えないぐらい悲しいです。
一日も早い復帰と、ますますの進化を待ってます。

PS 憧れて同じアルテックのホイールを履いてます。
| Kぼ | 2009/12/06 10:45 PM |
長旅お疲れ様でした。
長文を読んで大変だった事がひしひしと伝わってきましたよ。
次期エンジンは新品同様なご様子ですので、今までの悩みから開放される事でしょう。
うちのスマちゃんは今のところ超元気ですが、メンテもしないくせに調子に乗ってるといつか痛い目を見そうで怖いです。
またいろいろ教えて下さいね。
| 課長ちゃん | 2009/12/06 10:50 PM |
( ^ー^)σ Kぽ さん

スマートの情報はなかなか少ないですからねぇ〜
僕も試行錯誤のスマートいじりで楽しんでいたのですが、、、
今回のトラブルは、かなり凹んでます ρ(。 。、 )
スマートのホイールはもう手に入りませんから大切に!
アフターマーケットでは、ニュースマート(451)へシフトしてしまい
旧スマート(450)僕らのスマートのパーツは減る一方だそうです
その他、450のパーツを入手するなら今のうちかも!

( ^ー^)σ 課長ちゃん さん

大変というかぁ、、、凹んでます(笑)
次のエンジンは大切にしてやろうと思います
とにかくこのスマートは、継ぎ接ぎになっても乗り続けようと思うぐらいに気に入っているし、愛着がありますからね!
課長ちゃんさんの車も可愛がってあげてください(^-^)
| kaazu | 2009/12/06 11:02 PM |
毎度です。

自分のスマ友で、今回のようにプラグが溶けたケースでNGKのイリジウムが2件。
4極プラグが1件とRBH STAR FIGHTERプラグが1件です。
関西軍団の中では純正が1番というのがもっぱらの評判だったりしますが…
| choco | 2009/12/07 12:05 AM |
帰りがけにパンロープに寄って話していたら、ノーマルが安全!
西では、そんな結論に達して、皆さんノーマルか4極にしていると聞きました。
まさかまさかの出来事ρ(。 。、 ) 日に日に凹んでたり(笑)
凹みながらも、ラガゾンのマフラーを新調しようか迷ってたり(^-^;A

W203もイリジウムにしているのですが、今日、ノーマルを手配しました
イリジウム恐怖症!!
| kaazu | 2009/12/07 12:52 AM |
忘れてた。
デンソーのイリジウムでも1件ありました。
それが一番最初だったと思います。
それでみんなNGKにしたんだ。

自分も2回NGKのイリジウムにし、いろいろあって現在は純正プラグ愛好になってます。
| choco | 2009/12/11 11:41 AM |
デンソーの方がまだましなのかと思いましたが、やっぱりイリジウムは相性が悪いですね!
相性なのか?
どうやら、イリジウムプラグは、NGK、デンソーともに、高性能、経済的!
という事ばかりを表に出してますが、まだまだ発展途上の未完成品みたいですね。。。
先日、ボッシュのサポートと電話で話をしていて、ボッシュは最近になってようやく4極のイリジウムを発売しましたが、あまりお勧めではないような事を言っていました。
保守的なボッシュは、やはり、今までの経験からノーマルタイプの高性能化と安定性のほうに力を入れているようですね!
もう1台の車もイリジウムプラグにしていますが、速攻でボッシュを手配して明日届く予定なので、即交換ですね。
イリジウム恐怖症(笑)
| kaazu | 2009/12/11 2:55 PM |
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